Адвокаты России
+7-921-392-91-03
Садофеева Елена Михайловна

Морское право

На нашем сайте в раздел «Морское право» отнесены имущественные отношения иностранных граждан (собственников судов) возникающие в процессе пересечения границ РФ на судне под иностранным флагом. Как правило, субъектом морского права является государство, юридические и физические лица. Как практикующий адвокат по морскому праву, мне приходилось неоднократно помогать своим доверителям избежать проблем при пересечении границ РФ на судне под иностранным флагом.

Доскональное знание мной – адвокатом Садофеевым Алексеем Владимировичем, вопросов и двояких ситуаций возникающих при пересечении границ РФ и нахождения в водах России иностранных судов, неоднократно помогало моим клиентам сэкономить их время, нервы и деньги.

Необходимо отметить, что понятие «маломерное судно» конкретизируется Федеральным законом Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. № 36 - ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна". Он определяет порядок постановки на учет российских частных яхт и лодок. Судно не должно использоваться для коммерческих целей, иметь длину не более 20 метров, а число человек на борту не должно превышать 12. Тем самым регламентируются вопросы регистрации и эксплуатации маломерных судов. В том числе и при взимании с них налоговых пошлин и платежей, декларировании членов экипажа.

В отдельные категории выделены прогулочные суда, на которых может находиться до 18 человек при условии, что судно не используется для коммерческой деятельности. Спортивные парусники также выделены в отдельную категорию. Закон устанавливает минимальный предел для судов, которые нужно регистрировать. В их число не входят маломерные суда массой до 200 кг, с моторами мощностью до 8 кВт, а также надувные лодки, спортивные байдарки, каноэ и гидроциклы.

Основная информация по правилам прохода, пользования и стоянки во внутренних водах иностранных судов указана в:

Изучая вопрос прохода и нахождения иностранных судов через границу РФ, я пришел в выводу, что как таковых ограничений по длительности нахождения иностранных судов на территории РФ пока нет. Судно может находится в РФ весь период времени нахождения лица его ввезшего (собственника судна).

Гражданам - судовладельцам, которые хотят ввезти в РФ судно под иностранным флагом следует знать что:

Хотелось бы отметить, что остается открытым вопрос об использовании на ВВП УКВ связи, в связи с использованием в РФ отличного от Европейского союза частотного диапазона.

Безопасность на воде так же является одним из аспектов который я считаю необходимым осветить в данной статье. Службой поиска и спасения руководит Министерство чрезвычайных ситуаций (МЧС), с круглосуточным дежурством. В РФ функционирует единый телефонный номер для вызовов в экстренных случаях – 112.

Так же хочу обратить внимание читателей на список телефонов "горячих линий" ГИМС МЧС России по субъектам РФ

Различные расходы и сборы за нахождение судна под иностранным флагом и прохождение его по ВВП России, так же требуют уплаты в казну государства.

В соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 04.06.2009 №90 «Об утверждении перечня сборов, взимаемых с судов в речных портах (потовых сборах), и перечня сборов взимаемых за услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей» в Санкт-Петербурге с плавсредств взимается корабельный, лоцманский и причальный сборы.

За услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей взимается:

Резервирование каботажных перевозок за судами, которые ходят под национальным флагом закреплено в России ст. 4 КТМ РФ. Разрешение для перевозки грузов и буксировки судов под иностранным флагом в каботаже производятся в случаях и порядке, установленных Правительством.

Как адвокат практикующий помощь в оформлении и сборе документов для подготовки прохода по ВВП судов под иностранным флагом, хочу обратить внимание собственников иностранных судов на некоторые особенности:

В Санкт-Петербурге только два клуба имеют право принимать яхты под иностранным флагом. Пограничное и таможенное оформление на Морвокзале Санкт-Петербурга осуществляется круглосуточно и, в отличие от некоторых других регионов РФ, практически отработано, хотя еще нет четких инструкций и правил, отсутствуют стандартные бланки, которые приходится заполнять в произвольной форме. Если у Вас возникли какие либо сложности в оформлении документов, Вы можете обратиться ко мне – адвокату Садофееву Алексею Владимировичу, и я помогу правильно составить документы.

Из-за большого количества мостов в Санкт-Петербурге, при прохождении через город необходимо соблюдать правила прохождения мостов, при наличии на яхте не складывающейся мачты обязательна лоцманская проводка судна.

Если Вы решили пройти на юг России через Москву, так же следует помнить о том, что:

Важно упомянуть тот факт, что находиться на борту и управлять судном может только судовладелец (или арендатор) и нанятый им капитан. Другие лица могут присутствовать на борту в качестве гостей, но в компании владельца. Собственно, подобные правила распространяются и на суда в водах ЕС.

 

С уважением, адвокат Садофеев Алексей Владимирович. 12.04.2016

 

Остались вопросы? звоните +7(921)750-94-52

 

Подпишись на новости сайтаПодписывайтесь на наши новости , что бы не пропустить образцы документов и интересные статьи.


Поделитесь информацией с друзьями